Efecto de la Aplicación de Tanques Estabilizadores Anti-Roll para Prevenir la Resonancia Paramétrica

El objetivo principal del presente trabajo se centra en el análisis del efecto sobre el control del movimiento de roll utilizando un tanque estabilizador pasivo tipo-U para evitar la resonancia paramétrica en olas longitudinales. Una embarcación con espejo de popa -conocida por su tendencia a presentar resonancia paramétrica- se emplea para el estudio. Un sistema de ecuaciones diferenciales no lineales describe el movimiento del fluido dentro del tanque, así como las fuerzas y momentos que el tanque genera sobre el buque son resueltos numéricamente en función del tiempo. Los resultados se presentan en forma de comparaciones del comportamiento dinámico de la embarcación con y sin tanque de estabilización en forma de límites de estabilidad, cuencas de atracción, curvas y superficies de integridad, así como curva de amplitud crítica de ola en función de la sintonía. Se discute la variación de las distintas características dinámicas resultantes de la aplicación del tanque de estabilización al navío y su efecto en la disminución del rolido paramétrico en mar de proa.