Abstract
El presente trabajo discute la estabilidad del buque en olas con énfasis en los
principales modos dinámicos que pueden llevarlo a la zozobra en mar severo. Estos modos son: pérdida simple de estabilidad, guiñada brusca, y resonancia paramétrica. Con la finalidad de analizar la influencia de los parámetros que afectan la susceptibilidad de embarcaciones menores a los modos de zozobra, se investiga el comportamiento de dos barcos pesqueros para varias condiciones de carga y de velocidad de avance en las que se reportó guiñada brusca en mar de popa y resonancia paramétrica en mar de proa. Ambos fenómenos son tratados también del punto de vista matemático y sus respectivas simulaciones numéricas son comparadas con resultados experimentales con modelos en escala reducida. La importancia de considerarse efectos de memoria fluida en la modelación matemática es discutida. De la misma manera, se discute el empleo de tanques
estabilizadores para el control de la resonancia paramétrica, así como el empleo de herramientas modernas de dinámica no lineal para el análisis de ocurrencia de bifurcaciones y de características no lineales en las cuencas de atracción.
principales modos dinámicos que pueden llevarlo a la zozobra en mar severo. Estos modos son: pérdida simple de estabilidad, guiñada brusca, y resonancia paramétrica. Con la finalidad de analizar la influencia de los parámetros que afectan la susceptibilidad de embarcaciones menores a los modos de zozobra, se investiga el comportamiento de dos barcos pesqueros para varias condiciones de carga y de velocidad de avance en las que se reportó guiñada brusca en mar de popa y resonancia paramétrica en mar de proa. Ambos fenómenos son tratados también del punto de vista matemático y sus respectivas simulaciones numéricas son comparadas con resultados experimentales con modelos en escala reducida. La importancia de considerarse efectos de memoria fluida en la modelación matemática es discutida. De la misma manera, se discute el empleo de tanques
estabilizadores para el control de la resonancia paramétrica, así como el empleo de herramientas modernas de dinámica no lineal para el análisis de ocurrencia de bifurcaciones y de características no lineales en las cuencas de atracción.
| Translated title of the contribution | Advances in the analysis of dynamic stability of fishing vessels in waves |
|---|---|
| Original language | Spanish |
| Number of pages | 29 |
| Publication status | Published - Oct 2008 |
| Event | I Simposio Internacional de Ingeniería Naval, Transporte Marítimo y Pesca - Lima, Peru Duration: 3 Oct 2008 → 4 Oct 2008 |
Conference
| Conference | I Simposio Internacional de Ingeniería Naval, Transporte Marítimo y Pesca |
|---|---|
| Country/Territory | Peru |
| City | Lima |
| Period | 3/10/08 → 4/10/08 |
Fingerprint
Dive into the research topics of 'Advances in the analysis of dynamic stability of fishing vessels in waves'. Together they form a unique fingerprint.Cite this
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